| Стандартная комплектация*дверная коробка (рама двери) имеет сложный трехуступчатый цельногнутый профиль, придающий жесткость конструкции. Рама и наличник двери изготовлены из листовой стали толщиной 1,8 мм. Конструктивно наличник составляет единое целое с дверной коробкой и предотвращает доступ к узлам креплениям двери к стене.*полотно стальной двери - прочная специальная цельногнутая коробчатая конструкция из листа металла толщиной 1,5 мм. Внутри полотна расположен металлический каркас из ребер жесткости. В зависимости от модели толщина полотна может быть от 60 до 76 мм*заполнение дверного полотна минеральной ватой фирмы ISOVER*наружная отделка высококачественное порошковое полимерное покрытие производства Франции сочетающая отличные механические свойства и достойный внешний вид*петли наружные с упорным подшипником марки Diplomat исключающие износ петель в процессе эксплуатации и обеспечивают угол открывания двери на 180°*дополнительную надежность двери придают противосъемные ригеля диаметром 14 мм*основной замок кале 252/R ригельный с евроцилиндром*дополнительный замок сувальдный Эльбор “Гранит” с вертикальным приводом .Стандартная комплектация Standard* Наружная отделка – полимерное покрытие только шагрень коричневая* Внутренняя отделка – ДВП ламинированное 4 цвета (ольха, светлый дуб, махагонь, дуб рустикал).* Две петли наружные с упорными подшипниками марки Diplomat (открывание 180 гр.).* Ручки Апекс, цвет-хром.Комплектация Standard K* Нанесение на наружную поверхность рисунка методом «чеканки», (стандарт 12 рисунков, в том числе 8 рисунков из маленьких кругов, выпуклые клепки диаметром 6 мм, и 4 рисунка из больших вдавленных кругов диаметром 25 мм)). Комплектация Standard L/LK* Отсутствие верхнего замка с трехсторонним запиранием.
Фирма:Строймир
Страна:Беларусь
Толщина:60—76 мм
Конструкция полотна:металлический каркас из ребер жесткости
Толщина стали полотен:1,8 мм
Коробка:3-х уступчатый цельногнутый профиль
Внешняя отделка:порошковое напыление
Теплозвукоизоляция:ISOVER
Ручки:Арех
Петли:наружные на упорных подшипниках
|
